La recomendación de un maestro

Gerald, conocido como DR.1 y experto en este avión, me ha escrfito recomendandome usar el motor Zenoah G-38 o G-26, mejor el G-38 para mover la hélilce 22x6 o 20x6 que sugiere.

Obviamente sabe lo que dice pues ha contruido varios DR.1 entre ellos al menos dos kit de Flair.

El G-38 pesa 2050 gr. completo y rinde 2,5 cv

Seguiré buscando...

Vinculos donde adquirir DR.1

http://www.arizonamodels.com/

https://www.balsastore.com/store/products.php?cat=7

http://www.precisioncutkits.com/

http://www.impscale.com/index.html

http://www.daveplattmodels.com/index.htm

http://www.yellowaircraft.com/

http://www.proctor-enterprises.com/

http://www.meister-scale.com./index.html

http://www.jackdevinemodels.com/

http://www.jethangar.com/

http://www.bvmjets.com/

¿Por qué el DR.1 de Flair?

Los finalistas fueron:

Flair a escala 1/4
Balsa USA a escala 1/4 a 265$ más portes desde EEUU
VK a escala 1/6 mas portes de EEUU
Glenn Torrance Models a escala 1/4
Glenn Torrance Models a escala 1/3
Arizona a distintas escalas

Descarte todos los ARTF como Great Planes aunque no descarto probar con uno de estos eléctricos a pequeña escala para familiarizarme con el vuelo de un triplano. La razón es obvia, se trata de construir un DR.1, no montarlo en unas horas.

Respecto a la escala, 1/4 da una envergadura de 180 cm. que es trasportable en coche. Esta vez me apetecia que fuera grande pero que lo pueda llevar con facilidad al campo de vuelo.

Al final fue el precio el determinante, todos los fabricantes americanos tienen el inconveniente de alto coste del porte. También Fun-Modellbau dispone de varios fabricantes, pero a que precios... Debe ser para gente de concurso.

Mi Flair DR.1 1/4 lo compre en Mayor Hobbies por 269€, También consulte a SRM pero me advirtieron que su modelo era para concurso (ya me di cuenta por el precio)

Ya he comprado el kit del Fokker DR.1

Más adelante ya comentaré porque he hecho la compra. De momento sólo adelanto que el kit elegido es el de Flair escala 1/4 por 269€.

Os dejo un vídeo.

http://media.putfile.com/DR-I-Red-Baron

Y la foto de la web de Flair.

Primeros descartes

Da la casualidad que Altaya saco el año pasado y, este reedita, una version del Fokker DR.1 una escala aproximada 1:4,5.

Tiene un coste elevado, parecido a un avión de escala de concurso, pero no guarda mucha fidelidad con el original, es más parecido a una semimaqueta.

No tengo nada en contra de los fásciculos, pero descarto esta opción en especial porque hay que esperar 20 meses a recibir todos los fascículos, aunque seguro que estos incluyen cantidad de información util.

Fotos de Dr.1 actuales en orden de vuelo

Para ir archivando imágenes para usarlas posteriormente para los detalles.

Aviation Top Pics

Una maqueta para empezar

Con objeto de familiarizarme con el modelo, he adquirido una maqueta del Fokker DR.1 de Revell a escala 1:28.

Tiene buena pinta, pero no he empezado a contruirlo por la difuctad de encontrar las pinturas.

Para empezar tengo unas cuantas de Humbrol pero me faltarían otras 8. El problema es que las equivanlencias no están muy claras.

Finalmente he realizado las siguientes equivanlencias:

Revell	Humbrol	Nombre
35	61	Matt Fresh
8	33	Black
5	34	Flat White
90	11	Silver
93	12	Copper
79	92	Matt Iron Grey
87	29	Dark Earth
36	60	Matt Scarlet
88	94	Brown Yellow
382	110	Matt Natural Wood
45	86	Ligth Olive
46	75	Matt Bronze Green
55	65	Aircaft Blue

El kit sugiere dos decoraciones, la más conocida gracias al Baro Rojo en rojo escarlata y la de camuflaje.

Bueno, pues aquí tenemos la primera decisión que tomar, ¿qué decoración elijo?

Me atraer mas la de camuflaje.



Pero haré la versión auténtica que voló el Baron Rojo por razones de visibilidad: